Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć
tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie).
Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Komentarze 26
Pokaż wszystkie komentarzeNiestety nie zgodzę się z autorem artykułu, że jedynie skórzane ubrania zapewniają bezpieczeństwo podczas szorowania po asfalcie. Sam uległem wypadkowi na motocyklu, będąc ubranym w strój tekstylny. Poza przytarciem wystających elementów (paski odblaskowe, maskownice suwaków), zupełnie nic się nie stało. Nowe materiały są na tyle wytrzymałe, że w czasie tarcia nie przecierają się tak szybko jak kiedyś. Nawet membrana wciąż działa poprawnie. Gdyby nie fakt, że kurtka i spodnie zostały pocięte przez ratowników medycznych w celu dostania się do złamań, to strój byłby wciąż przydatny do użytku (oczywiście po wymianie ochraniaczy). Czy może autor ma jakieś dane źródłowe na podstawie, których podał takie stwierdzenie ? Co do zrzucania 10 - 15 kg - jeśli autor może tyle zrzucić to oznacza to niestety nadwagę... Pozdrawiam
OdpowiedzBrak odpowiedzi do tego komentarza